毎日の通勤に大活躍の『電動自転車』。自宅と駅の往復を優しくアシストしてくれる、ナイスなアイテムです。
我が愛機も「8年目」の大ベテラン。
2007年発売の『パナソニック アルフィットビビ・スペシャル（EPSP63）』です。ホワイトベージュのコレ↓
我がアルフィットビビ君も、購入当時は全開のフルアシストでも駅まで4往復くらいは余裕でバッテリーが持っていた。
しかし、1年位前から、
- バッテリーフル充電なのに、突然バッテリー切れに！（WHY?!）
- 強アシストでは200mくらいで、昇天しちゃう。。（南無…）
という、バッテリーの寿命がきちゃった状態。
最近はいくら頑張っても駅までの「片道」しかもたない！
行きは何とかアシストしてもらえるが、帰りは完全に電池切れ。電池切れした電動自転車って超重い！まるで「後ろにバーさん乗ってるの？！」という錯覚をおこす程の重さで、本当にしんどい。。
という事で、何とかバッテリーを復活させよう！と色々調べてみました。
電動自転車のバッテリー寿命はどれくらい？
そもそも、電動自転車のバッテリーは「消耗品」。7年も乗ればバッテリー寿命がくるのはあたり前です。
同時期に購入した人は、バッテリー寿命にしびれを切らして、電動自転車に乗らなくなったり、別の自転車に買い替えたりする人も多いです。
大体、2年位でバッテリーの性能はかなり落ち込み、5年もすれば完全に交換時期と言えるらしい。
そう考えると、よく7年も乗り続けたな…と思ったりします。
バッテリーはどこで売っているのか？
電動チャリの電池を買い換えよう！と思った時、何屋さんに行けばいいのか？どこで売ってるの？と悩みます。
考えられる手段は、以下の3択でしょう。
- 自転車屋さんで買う
- 電気屋さん（電動自転車を取り扱っている家電量販店）で買う
- ネットで買う
バッテリーを買い換える？自転車本体を買い換える？
次に悩むのが、そもそも「バッテリーを変えたほうがいいのか？自転車本体を買い替えたほうがいいのか？」ということ。
みんなどうしてるんだろう？と思い、自転車屋さんに相談に行ってみた。
- バッテリーは5年くらいで、かなりヘタって使えなくなる⇒ハッキリ言って寿命
- 最初はバッテリーを買い換えるパターンが多い
- 自転車自体に問題がないなら、バッテリーを変えたほうがいいよ
- 2回目くらいのバッテリー買い替え（自転車に10年くらい乗った）時期に、自転車本体の買い替えるか？に悩む人が多い
- でも、結局2回目もバッテリー交換だけで済ませるパターンが多い
- そして、3回目くらいで、買い替えを真剣に検討するパターンが多い（自転車自体にガタがきていることもある）
ということらしい。（あくまで、地元のチャリ屋さんの意見です。）
バッテリーを買うことに決めた！
自転車は全くガタがきていない。さすがパナソニック。
（でもパンクが多い！電動自転車ってよくパンクする気がする…）
そのため、今回は「電池を買う」という作戦で、愛機ビビくんを新車と同じパワーに蘇らせることに。
新品の自転車を買い替えてもバッテリーの寿命はそんなに変わらないし、自転車本体の性能が超パワーアップしているってことは無いハズ。
バッテリーの型番を調べる方法
アルフィットビビの型番は、バッテリーを見れば書いてあります。（電池の横にシールが貼ってある）
↓『パナソニック NKY214B02』という事が判明！
新品購入とリサイクル、２つ方法がある
電池を買い換える場合の選択肢として、
- 「新品」を買う
- 「リサイクル（リフレッシュ）」してもらう
という２つの方法があるみたい。
リフレッシュサービスとは何ぞや？
リサイクルサービス（リフレッシュサービス）とは、新品を買うのではなく『今あるバッテリーの中身を新品に交換してくれる』というサービスです。そのため、新品を買うよりちょっと安い。
しかし、今あるバッテリーを工場に送って交換してもらうので2週間くらい時間がかかる！これじゃ毎日の通勤に支障がでるので、今回はパス。
ちゃんと新品を買うことにしました。
さっそく新品バッテリー「NKY214B02」ポチった！
色々と調べた結果、自転車本体はまだまだ使えることから、今回は『新品のバッテリーを購入』しました。
気になる値段は？
「NKY214B02」バッテリーは、新品の参考価格で24,000円前後。（2014/5月現在）
ネットで見ると、だいたい2万円〜2万3千円くらいで買える。定価よりちょっとお得です。送料無料が多いので、それも嬉しい。
2万5千円くらいで電動自転車のパワーが2〜3年は復活すると思えば、バッテリーを買うのはアリ！でしょう。
新品バッテリーはこれ↓
サドルがボロボロだったので、ついでにカバーもポチッと↓
